É para este evento que as montadoras, principalmente as japonesas, reservam seus carros-conceito exóticos que aplicam as tecnologias mais sofisticadas. Honda e Toyota, por exemplo, travam a "briga" pelo carro movido a célula de hidrogênio: que não polui e ainda solta água, em vez de gases, pelo escapamento.Para cumprir sua missão, o evento reserva uma boa parte do espaço para o que chama de "cidade da mobilidade", com testes e demonstrações de carros - e até moto- autônomos, veículos para 1 pessoa e outras soluções que prometem tornar a vida nas cidades mais fácil.
O modelo da Toyota é o Mirai (futuro, em japonês), que já está à venda no Japão, em volume limitado, e chegará depois aos Estados Unidos. O da rival é o FCV, sigla para "fuel cell vehicle", ou veículo movido a célula de combustível, em inglês, cujo nome comercial será divulgado no salão. E, além de carros, Tóquio tem lugar para motos. Veja abaixo o que deve ser destaque no evento.
HONDA
FCV, movido a hidrogênio
FCV, movido a hidrogênio
A estrela do estande, que já circulou por outros salões como um conceito, terá seu nome final revelado no evento. O sedã movido a hidrogênio tem, segundo a montadora, autonomia de mais de 700 km. Quando combinado com um inversor de alimentação de energia externa, o carro pode funcionar como uma “usina móvel” que gera e fornece energia elétrica para casas, no caso de uma emergência. Leia mais
Neowing, triciclo que imita moto
Conceito para um modelo esportivo híbrido de três rodas, que promete juntar desempenho em curvas equivalente ao de uma moto de grande porte e estabilidade em trechos de baixa velocidade.Leia mais
Wander Stand tem realidade aumentada
Conceito para duas pessoas, o Wander Stand parece ter saído de uma animação. Por dentro, e minimalista: seu destaque é o grande painel, no lugar do para-brisa, com um sistema de realidade aumentada que projeta informações nessa tela. Ele faz "´par" com o Walker Wander, espécie de patinete de 4 rodas projetado para circular entre pedestres.
Nenhum comentário