Governador e prefeito estiveram reunidos com ministros nesta segunda.
Dinheiro deve ir para sistemas de ônibus, metrô e trens.
O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad (PT), e o governador paulista, Geraldo Alckmin (PSDB), estiveram reunidos na manhã desta segunda-feira (8), em Brasília, com o a ministra do Planejamento, Miriam Belchior, e com o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro. O governador e o prefeito apresentaram projetos e formularam ao governo federal pedidos de investimento em transporte público que superam R$ 17 bilhões.
"Nessa primeira reunião, a demanda já deu R$ 17,3 bilhões. As propostas todas apresentadas pelo estado e pela Prefeitura estão em linha com a preocupação de governo de priorizar transporte coletivo de massa. São metrôs, corredores, BRTs, ou seja, ninguém trouxe aqui avenida para carros", disse a ministra Miriam Belchior.
Após os protestos contra o aumento das tarifas que tomaram as ruas do país em junho, a presidente Dilma Rousseff (PT) anunciou a disponibilização de R$ 50 bilhões nesta área em todo o país. O estado de São Paulo pediu nesta segunda R$ 10,8 bilhões para Metrô, estações de trem e corredores metropolitanos. A Prefeitura quer construir 150 km de corredores de ônibus, ao custo de R$ 6,5 bilhões.
Projetos apresentados por São Paulo
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Governo do estado
- Prolongamento do Corredor Noroeste de Campinas: R$ 380 milhões - Reforma, ampliação e modernização de 30 estações da CPTM: R$ 1,2 bilhão - Ampliação da Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela: R$ 2 bilhões - Ampliação da Linha 2-Verde entre a Vila Prudente e Tiquatira: R$ 6,4 bilhões - Corredor metropolitano ligando ABC e Guarulhos, na Grande SP: R$ 413 milhões - Extensão da Linha 9 da CPTM até Varginha: R$ 500 milhões
Prefeitura de São Paulo
- Construção de 150 km de corredores de ônibus: R$ 6,5 bilhões. |
Geraldo Alckmin disse que, entre os projetos apresentados, há o prolongamento de duas linhas de Metrô: a Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela e a Linha 2-Verde entre a Vila Prudente e Tiquatira. Além disso, está previsto o prolongamento da Linha 9-Esmeralda da CPTM até Varginha, na Zona Sul de São Paulo. O governador também quer recursos para a reforma de 30 estações, com adaptação para pessoas com deficiência, modernização e ampliação, a um custo estimado de R$ 1,2 bilhão.
Também foram pedidos recursos para corredores de ônibus: um corredor metropolitano ligando ABC e Guarulhos, na Grande São Paulo, e outro em Campinas, ligando Santa Bárbara D'Oeste, Americana e Sumaré. Esse último projeto, que prevê 24,5 km de corredor, custará R$ 380 milhões. "Nós pusemos [os projetos] na ordem. A prioridade é sempre metrô, que é o mais importante, o trem para Varginha e o corredor. Nós pusemos na frente Campinas porque o projeto já está pronto. O corredor de Guarulhos ainda está em fase de projeto executivo”, disse.
Alckmin afirmou que há projetos cujas obras podem ser iniciadas em 90 dias e outras no ano que vem. "Mas todos os projetos são extremamente estratégicos e integrados com a rede do município e dos municípios da região”, defendeu. O governador afirmou que os projetos podem ficar prontos em prazos entre um e quatro anos.
O prefeito Haddad disse, no início deste mês, que pretende instalar cerca de 220 km de faixas exclusivas para ônibus ainda neste ano na capital paulista
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