O DER apontou que atualmente são realizadas as implantações de três dispositivos de acesso e retorno, sistema de drenagem e a finalização da elevação do alinhamento da via.
O DS visitou o local das obras ontem. Não havia operário da Soemeg - Terraplenagem, Pavimentação e Construção Ltda., responsável pelas intervenções. O DER foi questionado e destacou que "excessos de chuvas sempre atrapalham obras em andamento". Nos últimos dias, as precipitações têm sido constantes.
Por enquanto, a obra tem previsão de entrega para 5 de dezembro, um ano e dois meses de atraso. Inicialmente, o prazo de finalização estava marcado para outubro de 2012, como consta, na placa da obra. A elevação da pista foi uma das principais reivindicações dos moradores nos últimos anos, em especial desde que foi divulgado que o trecho seria alagado por conta da ampliação da Represa de Taiaçupeba.
A última prorrogação do prazo para a entrega da obra aconteceu em função das dificuldades encontradas na execução dos trabalhos de terraplenagem e pavimentação. Segundo dados do DER, a região possui um tipo de solo com baixa resistência, impróprio para aterros. A grande umidade e volume de precipitações da região também impediram o andamento adequado dos serviços.
O principal motivo de reclamação dos moradores quando o trecho foi interditado era a dificuldade de acesso à região central de Suzano. Eles passaram a ser obrigados a trafegar, de ônibus, de carro ou por outro meio de transporte, pela atual pista da Rodovia Índio Tibiriçá (SP-31). Para isso, passaram a ter que ir até o Centro do Distrito de Palmeiras, acarretando um adicional de cinco quilômetros no trajeto. O investimento total nas obras é de R$ 13,4 milhões.
Obras de elevação da Rodovia Índio Tibiriçá chegam a 90%, aponta DER
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